4 razones para el consumo excesivo de combustible en los generadores diesel
Tiempo de liberación:
2023-03-24
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El consumo excesivo de combustible de los grupos electrógenos diesel puede ser causado por la baja presión de la bomba de combustible de alta presión, la mala atomización del inyector de combustible, la baja presión en el cilindro interno del motor o la fuga de aire en el tubo de refuerzo. La solución incluye limpiar el filtro de aire, ajustar el tiempo de inyección, verificar el sistema de combustible y reparar o reemplazar las piezas relacionadas.
¿Por qué es el generador diesel en uso el consumo de combustible es demasiado grande? ¿Y cómo lidiar con ello? Si la unidad se ha utilizado durante mucho tiempo después de que el consumo de combustible es demasiado grande, puede ser el anillo del pistón, el desgaste del cilindro grave, lo que resulta en una fuga de aire grave, entonces usted necesita para reparar o reemplazar las piezas pertinentes.
Si se trata de una nueva máquina o el uso de un período más corto de unidades de tiempo aparecen consumo de combustible es demasiado grande, puede ser los siguientes problemas, fabricantes de grupos electrógenos diesel Hunan Super Power New Energy Co.,LTD para darle una solución del problema.
La causa del consumo excesivo de combustible de los grupos electrógenos diesel depende de cuatro aspectos:
1. la presión dentro de la bomba de aceite de alta presión, mejor el sellado, mayor la presión, el ahorro de combustible. La baja presión de la bomba de aceite y el sellado deficiente hacen que la carrera de la bomba de aceite de alta presión sea más grande, y la combustión diesel insuficiente provoca un alto consumo de combustible.
2. el grado de atomización del inyector de combustible (comúnmente conocido como la boquilla de combustible), mejor el aerosol, más detallado el combustible eficiente la boquilla de combustible está desgastado y el sello no es bueno. La inyección de combustible es lineal, que obviamente es más que el combustible pulverizado durante la atomización. Cuando el diesel ingresa al motor Es demasiado tarde para quemarse, se descarga, lo que consume mucho combustible.
3. si el cilindro interno del motor es bajo y la válvula está mal sellada y las fugas de aire, el consumo de combustible es grande; la temperatura del agua en el motor diesel es demasiado alta, lo que hace que la relación de compresión del motor sea más baja, y parte del diesel se descarga a través de alta temperatura, Resultando en un alto consumo de combustible.
4. la fuga de aire en el tubo de refuerzo hace que la presión de aire empujada en la bomba de aceite de alta presión sea demasiado baja durante la recirculación de gases de escape. Cuando se aumenta el acelerador, la bomba de aceite no puede alcanzar la cantidad de aceite requerida por el motor, lo que resulta en una potencia insuficiente del motor. Si la potencia no es suficiente, el consumo de combustible es grande (Nota: Este artículo motor sobrealimentado).
Consumo excesivo de combustible de la solución del grupo electrógeno diesel:
1. el filtro de aire está bloqueado para limpiar el elemento filtrante o reemplazar el elemento filtrante.
2. el fracaso del inyector, comprueba el inyector y substituye o repara el inyector según la unidad.
3. sincronización incorrecta de la inyección de combustible. Ajustar el tiempo de inyección. De acuerdo con los diferentes modelos de motores diesel para ajustar.
4, fuga de aceite del sistema de combustible, verifique la línea de combustible.
5. si el juego de la válvula no cumple con los requisitos de montaje, comprobar el desgaste de las piezas del sistema de distribución de gas y reparar o reemplazar las piezas.
Si el sistema de combustible tiene fugas de aceite, verifique la bomba de combustible, el émbolo y la válvula de entrega, y repare o reemplácelo de acuerdo con el desgaste de las piezas después de la inspección.
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