¿Quieres comprar un generador diesel? Creo que debes tener tus propias normas en tu corazón. Tenemos algunos buenos estándares de compra para grupos electrógenos diesel, puede compararlo para ver cuáles son las deficiencias.

　　¿Cómo comprar un generador diesel?

     1. Apariencia requisitos:

(1) El tamaño límite, el tamaño de instalación y el tamaño de conexión del grupo electrógeno diesel están de acuerdo con los dibujos de fábrica aprobados por los procedimientos prescritos;

(2) La soldadura de la unidad debe ser firme, la costura de soldadura debe ser uniforme y no debe haber defectos como penetración de soldadura, socavado, inclusión de escoria y porosidad, y la escoria de soldadura y el flujo de soldadura deben ser eliminados. La película de pintura debe ser uniforme sin grietas obvias y caerse; El revestimiento debe ser liso sin manchas de fuga, óxido y otros fenómenos; Los sujetadores de la unidad no deben estar sueltos;

(3) La instalación eléctrica del generador diesel debe ajustarse al diagrama del circuito, y las conexiones de los cables de la unidad deben tener signos obvios que no sean fáciles de caer;

(4) El generador diesel tendrá una terminal bien conectada a tierra;

(5) La señalización del generador diesel debe ser completa;

     2. resistencia de aislamiento y la fuerza de aislamiento deben prestar atención:

(1) Resistencia de aislamiento: la resistencia de aislamiento de cada circuito eléctrico independiente a tierra y entre circuitos debe ser mayor que 2M

(2) Resistencia de aislamiento: cada circuito eléctrico independiente de la unidad deberá poder soportar el voltaje de prueba de CA durante 1 minuto a tierra y entre los circuitos, y no habrá avería ni parpadeo.

     3. requisitos de la secuencia de fase: La secuencia de fase del terminal de la pantalla de control del grupo electrógeno diesel debe ordenarse de izquierda a derecha o de arriba a abajo desde la parte frontal de la pantalla de control.

　 4. requisitos para generador diesel para mantener el estado de operación listo: La unidad estará equipada con un dispositivo de calentamiento para garantizar que la temperatura del aceite y la temperatura del medio de enfriamiento durante el arranque de emergencia y la carga rápida no sean inferiores a 15 ℃.

　 5. comprobación de fiabilidad de la fuente de alimentación de arranque automático y apagado automático:

(1) Después de recibir el comando de inicio del control automático o control remoto, la generación de energía diesel debe poder comenzar automáticamente.

(2) Cuando la unidad falla por tercera vez después del arranque automático, se emitirá una señal de fallo de arranque; cuando se proporciona una unidad de reserva, el sistema de arranque del programa transmitirá automáticamente la instrucción de arranque a otra unidad de reserva.

(3) El tiempo desde el comando de inicio automático hasta la fuente de alimentación a la carga no debe exceder los 3min

(4) Después de que el generador diesel se inicie automáticamente con éxito, la primera carga no debe ser inferior al 50% de la carga nominal.

(5) Después de recibir la instrucción de apagado del control automático o control remoto, la unidad deberá poder detenerse automáticamente; Para la unidad de reserva utilizada con la red eléctrica comercial, cuando la red eléctrica vuelva a la normalidad, el generador diesel deberá poder cambiar o detenerse automáticamente, Y el tiempo de retardo de apagado del modo de apagado deberá cumplir con los requisitos de las condiciones técnicas del producto.

　 6. tasa de éxito de inicio automático. La tasa de éxito de inicio automático no es inferior al 99%.

　 Requisitos de la gama del ajuste del voltaje 7. Sin carga. El rango de ajuste de voltaje sin carga de la unidad no debe ser inferior al 95%-105 del voltaje de calibración.

　 8. requisitos funcionales para la reposición automática. La unidad deberá poder cargar automáticamente la batería de arranque.

　 9. requisitos para la función de protección automática. La unidad estará protegida contra pérdida de fase, cortocircuito (no más de 250KW), sobrecorriente (no más de 250KW), exceso de velocidad, alta temperatura del agua y baja presión de aceite.

　 10. tasa de distorsión sinusoidal de forma de onda de voltaje de línea. Bajo el voltaje de calibración sin carga y la frecuencia de calibración, la tasa de distorsión sinusoidal de la forma de onda de voltaje de línea es inferior al 5%.

　 11. Desviación de voltaje bajo carga asimétrica trifásica: Grupo electrógeno diesel bajo 25% carga simétrica trifásica, más 25% de carga resistiva de potencia de fase nominal en cualquier fase, la unidad deberá ser capaz de trabajar normalmente, con el voltaje de línea máximo o mínimo y 5% del valor promedio de la tensión de tres líneas.

　12. Tasa de consumo de combustible.Potencia de calibración de la unidad en 120

13. Tasa de consumo de generador diesel. Calibración de la unidad power> 40KW, tasa de consumo unitario ≤ 3,0 G/K W.H

　14. Prueba de operación bajo condición de la calibraciónEn las condiciones de trabajo especificadas (Sección 4,2 en GB2820), la unidad puede funcionar normalmente y continuamente durante 12h (incluida la operación de sobrecarga del 10% durante 1h) en las condiciones de trabajo especificadas, y el grupo electrógeno diesel debe estar libre de fugas de agua y fugas de aire.

　15, control remoto, telemetría y rendimiento de telemetría:

(1) Unidad inteligente

La unidad por encima de 200KW será inteligente, y su contenido de monitoreo y los requisitos de la interfaz son los siguientes:

① Control remoto: encendido/apagado, parada de emergencia, cambiar la unidad de espera principal.

② Comunicación remota: estado de trabajo (operación/apagado), modo de trabajo (automático/manual), unidad principal, sobretensión, subtensión, sobrecorriente y frecuencia

Telemetría del ③: voltaje de salida trifásico, voltaje dinámico de la batería de la salida trifásica, de potencia de salida.

④ Interfaz: Debe tener interfaz de comunicación (RS-232 y RS-485/422) y puede proporcionar protocolo de comunicación completo.

(2) Unidad no inteligente

No hay requisitos de control remoto, señalización remota y telemetría para unidades no inteligentes de 200KW y menos.